蚊子直昇機是世上最輕的載人直昇機之一，這是以累積了十年的經驗，成熟的技術才展現出來的成果-可靠 且舒適的飛行。 "套件飛機雜誌" 對蚊子直昇機靈活的操控性讚譽有加，他帶給人類更貼近真實的飛行，擁有如飛鳥一般的視野來俯瞰大地。

機體結構

蚊子直昇機一體結構的機身,完全以品質優良的玻璃纖維複合材料製造，能以最小的質量來發揮結構最大的效能。

動力系統

主減速齒直接固定在引擎上面。因為離心式離合器引擎啟動時沒有轉子的負荷，動力由離合器透過HTD皮帶組傳送到減速盤，這是一個能發揮最高馬力/重量比的傳動系統。

皮帶輪覆蓋著離合器，使直昇機作自轉時能使引擎超轉。動力通過萬向接頭和浮動傳動軸傳給機尾的齒輪箱，齒輪箱將動力透過尾管的傳動軸傳送到尾旋翼，另一傳動軸透過通過第二條高負載HTD皮帶傳送動力給主旋翼桅桿上方之二級減速。

引擎

蚊子XE直昇機的動力是來自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp， 一個二行程，兩個汽缸和最高動力的引擎。

這個引擎採用 Reed 的進氣系統，扭力/轉速曲線平坦，在引擎操作範圍輸出的動力十分穩定，MZ202工作轉速為6000RPM較其他同級的引擎之6500~7000RPM為低的轉速左右,因此MZ202的負擔相對較輕,也提高了此引擎的信賴度，這個引擎的總重量只有69磅，包括180瓦的發電機以提供電力系統及電力起始系統運作。

旋翼系統

主旋翼是半剛性結構，由鋁結構梁包覆一層鋁外皮所構成的，發泡材塞子塞在兩端防止內部受到污染，尾旋翼也是半剛性結構，由鋁管包覆一層鋁外皮所構成，發泡材塞子塞在末端兩處，一個45度拖拉式絞鍊用來對正尾旋翼。

控制系統

蚊子直昇機的控制系統是獨一無二的。主旋翼控制由控制桿與及集提變距桿，經過桅杆座上之混控裝置，推拉管，傳到主旋翼控制盤(SWASH PLATE)， 而尾旋翼是由腳踏板帶動鋼纜驅動。

證照需求

在美國沒有蚊子直昇機的飛行許可證,是以私人固定翼飛機許可證替代。在加拿大駕駛蚊子直昇機需要一張私人直升飛機許可證,而其他國家則需要查詢他們的航空飛行規章。

蚊子直昇機XEL和XE在各方面大致是相同的,但是XEL能加裝浮標。

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蚊子規格與性能

	XE	XEL	XE3	XET
長度	機身16ft全長20ft
寬度	72 in.
高度	84 in.
旋翼直徑	主旋翼19.5 ft., 尾部旋翼40 in.
空重	298磅	312磅	360磅	433磅
總重:	610磅		720磅	820磅
有效載重:	240磅		290磅	290磅
引擎	CRE MZ202, 2 cyl, 2 stroke,	CRE MZ202, 2 cyl, 2 stroke,	CRE Z301， 3 cyl， 2 stroke	Solar T62-2A1 turbine渦軸引擎
馬力	64HP	64HP	85HP	90HP
電力系統:	12 volt DC battery, starter, 180 watt alternator
轉速	主旋翼 520 rpm, 尾旋翼 2500 rpm
燃料容量	12 Gal	5 Gal	12 Gal	12+8 Gal
耗油量:	4 gph	4 gph	5gph	8.5 gph
飛行持續時間	140min	60min
巡航			80英里	80英里
航程			150英里	160英里
停旋（地效內）	8000ft		9500 ft	9000ft
停旋（地效外）	6500ft		7500ft	7000ft
最高速:	75 MPH		100MPH	100 MPH

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